新疆公路建造初次引入模块化拆桥工艺

来源：mile米乐m6官网    发布时间：2025-06-09 00:59:44

　　3日13时30分，跟着两组模块车稳稳地把汉墩桥桥体移至暂时承台上，标志着模块化快速拆桥施工在G30连霍高速改扩建工程初次运用，这也是新疆公路建造初次引入模块化拆桥工艺。

　　连霍高速疆内段是进出新疆的交通大动脉，2023年末G30连霍高速星星峡至哈密段、哈密至吐峪沟段两个改扩建项目开工建造。

　　中铁十一局集团有限公司G30连霍高速哈吐段改扩建第12标段项目负责人潘文峰介绍，跟着项目快速推进，标段内汉墩桥和二塘沟桥两座既有跨线桥需撤除后重建。连霍高速日均车流量较大，假如中止交通施工，必然影响进出疆车辆运转。经过科学研判和深入研究，建造者决议引入SPMT(桥梁撤除与装置一站式解决方案)工艺模块化撤除既有桥梁。

　　浅显来说，SPMT工艺像是搭积木或拆积木相同，能够将工程构件全体同步移动，极大削减对下方路途运转的影响。这一技能运用自行式液压模块车将主梁顶升，经过会集液压操控办理体系和模块化规划，可快速顶升、移运整跨桥梁，撤除进程仅需数小时。一起选用自平衡体系实时监测车轴状况，结合智能调度渠道，保证顶升、移位等操作平稳精准，下降崩塌、落物等危险，全体施工更安全可控。

　　当天选用模块化快速撤除施工的是汉墩跨线桥，该桥横跨连霍高速，全长60米、重900吨、高5.2米。记者在现场看到，两组模块车行进至桥梁下，用力“顶”起汉墩桥桥体，再慢慢向后移动，终究把桥体放至暂时承台上，这座桥被成功撤除，用时3个小时。

　　新疆交投建造办理有限责任公司G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程建造项目指挥部指挥长蒋兴明说，此次SPMT模块化拆桥工艺是新疆公路初次立异运用，比较传统拆桥技能，该工艺能大大下降对改扩建高速公路通行的影响，且紧缩75%拆桥时刻，高效安全。后续将持续在连霍高速哈吐段改扩建工程中运用这一工艺，以加速施工进度，尽力冲刺年内项目通车方针。

　　G30连霍高速改扩建工程年内方案完成主线通车，到时将逐渐提高进出疆大通道才能，对促进新疆经济社会高水平质量的开展和区域协调开展具有极端严重推进效果。(逯风暴)回来搜狐，检查更加多